Hamilton gana el Gran Premio de Italia 2015 y se encamina hacia el tricampeonato


Hamilton ha ganado, al final sin sanción a pesar de haber incumplido la norma de presiones de los neumáticos

El británico ha tenido un ritmo aplastante, y la investigación sobre las presiones de neumáticos se ha cerrado sin sanción.

El piloto británico Lewis Hamilton ha ganado el Gran Premio de Italia con unos 25 segundos sobre el segundo clasificado, el alemán Sebastian Vettel.

Y digo los segundos porque el inglés podría haber sido sancionado o incluso excluido de la prueba por posible incumplimiento de presiones de neumáticos Pirelli.

Lewis Hamilton
Lewis Hamilton

Centrándonos en el resto de la carrera, la salida ha tenido un protagonista: Kimi Räikkönen, el finés partía segundo, pero se quedaba último debido a su salida fallida, aunque pudo salir. Finalmente, Räikkönen hizo una gran carrera remontando muchas posiciones con un gran ritmo, que le ha permitido terminar la carrera en la quinta posición.

El piloto alemán Nico Rosberg, ha abandonado cuando iba tercero por rotura de motor, y presuntamente, también habría incumplido la norma de presiones de los neumáticos, pero debido a su abandono esto no le importa ya a Mercedes y además se ha cerrado la investigación sin sanción.

El piloto germano Sebastian Vettel ha terminado la carrera en la segunda posición a 25 segundos de Hamilton, a pesar de haber hecho una carrera sin errores y con un ritmo bueno, pero Mercedes es muy superior.

Los Williams han conseguido meter a uno de sus monoplazas en el podio. Los resultados son los siguientes: el brasileño Felipe Massa ha terminado en la tercera posición después de una batalla con su compañero de equipo, el piloto finés Valtteri Bottas, que ha terminado en el cuarto puesto.

Carlos Sainz ha hecho una gran salida, con el único pero de haberse saltado la curva y haber ganado alguna posición de esta manera, lo que ha sido la causa de una sanción de 5 segundos que ha cumplido cuando ha parado en boxes la primera vez. El madrileño ha tenido mejor ritmo de lo esperado, lo que le ha servido para acabar en la undécima posición. Su compañero de escudería, el holandés Max Verstappen, ha terminado la carrera en la duodécima posición, a pesar de haber partido desde la última posición de la parrilla.

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McLaren-Honda ha seguido con su test de este fin de semana, la pena es que a falta de 6 vueltas del final el piloto español Fernando Alonso se ha visto obligado a abandonar debido a un problema con su motor Honda que ha perdido potencia cuando se encontraba luchando con Jenson Button por la decimoquinta posición desde hacía unas cuantas vueltas. Fernando iba haciendo la carrera superando el objetivo principal, que era el de acumular kilómetros ya que el ritmo del MP4-30 en este circuito no le permitía luchar con otros rivales. Lo mejor de la carrera ha estado al principio, donde Alonso ha hecho buena salida, escalando 3 puestos hasta la 13º posición. Su compañero de filas, el inglés Jenson Button, ha terminado la carrera en la decimocuarta posición en la peor carrera del año para el MP4-30 motorizado por el nipón Honda. En Singapur las cosas deberían ir mejor.

El piloto de Benicàssim, Roberto Merhi, ha terminado la carrera en la decimoséptima posición después de haber afrontado una carrera que era difícil para su coche, pero que ha podido acabar. Su compañero de equipo, el británico Will Stevens, ha finalizado la carrera en la decimosexta posición. Buena carrera para los Manor, que pese a las dificultades del trazado para ellos, han conseguido acabar la carrera sin problemas.

Tabla de resultados del Gran Premio de Italia 2015

Pos. Parr. Dor. Piloto Equipo Chasis Tiempo Pts. Vuel.
1 1 44 Lewis Hamilton Mercedes W06 01:18’00″688 25 53
2 3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF15-T + 25″042 18 53
3 5 19 Felipe Massa Williams FW37 + 47″635 15 53
4 6 77 Valtteri Bottas Williams FW37 + 47″996 12 53
5 2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF15-T + 68″860 10 53
6 7 11 Sergio Pérez Force India VJM08 + 72″783 8 53
7 9 27 Nico Hülkenberg Force India VJM08 + 1 vuelta 6 52
8 12 9 Marcus Ericsson Sauber C34 + 1 vuelta 4 52
9 19 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB11 + 1 vuelta 2 52
10 18 26 Daniil Kvyat Red Bull RB11 + 1 vuelta 1 52
11 17 55 Carlos Sainz Toro Rosso STR10 + 1 vuelta 52
12 20 33 Max Verstappen Toro Rosso STR10 +1 vuelta 52
13 11 12 Felipe Nasr Sauber C34 + 1 vuelta 52
14 15 22 Jenson Button McLaren-Honda MP4-30 + 1 vuelta 52
15 13 28 Will Stevens Manor MR03 + 2 vueltas 51
16 14 98 Roberto Merhi Manor MR03 + 2 vueltas 51
17 4 6 Nico Rosberg Mercedes W06 + 3 vueltas 50
18 16 14 Fernando Alonso McLaren-Honda MP4-30 + 6 vueltas 47
19 10 13 Pastor Maldonado Lotus E23 + 52 vueltas 01
20 8 8 Romain Grosjean Lotus E23 + 53 vueltas 00
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